출장 중에 탔던 인도네시아 자카르타의 버스정류장이 인상적이다. (2023년 03월)
인도네시아 자카르타의 교통체증은 정말 어마어마합니다. 교통 체증이 장난이 아닙니다
특히 출퇴근 시간에는 자동차가 거의 움직이지 않습니다.
그래서 인도네시아의 버스 시스템은 한국의 환승 개념 + 지하철 환승이 혼합된 것 같았습니다.
한국보다 더 엄격한 버스전용차로가 있습니다.
인도네시아 자카르타의 한 버스 정류장은 혼잡을 줄이고 도시의 간선급행버스(BRT) 시스템의 효율성을 높이는 것을 목표로 합니다.
추구하는 교통 관리 시스템입니다.
버스 트랩은 버스 전용 차선과 다른 차선을 구분하는 콘크리트 장벽입니다.
버스 차선 진입을 방지하십시오.
버스 터미널은 자카르타 CBD의 두 주요 도로인 잘란 수디르만과 잘란 탐린을 포함하여 자카르타의 여러 도심 지역에 있습니다.
버스 트랩은 BRT 시스템을 지연시키고 다른 도로 사용자의 혼잡을 증가시킬 수 있습니다.
개인 차량의 불법 버스 차선 사용을 방지하기 위해 시행되었습니다.
버스 트랩은 차단벽에 전략적으로 배치된 틈을 통해 버스가 버스 차선에 들어오고 나갈 수 있도록 함으로써 작동합니다.
이러한 간격은 개인 차량이 버스 차선을 사용하는 것을 방지하기 위해 자동차와 오토바이에 대해 너무 좁게 설계되었습니다. 장벽에는 버스의 이동을 모니터링하고 버스 차선에 우선적으로 접근할 수 있는 시스템이 장착되어 있습니다.
센서와 카메라가 장착되어 있습니다.
버스 트랩은 혼잡을 성공적으로 줄이고 자카르타 BRT 시스템의 효율성을 개선했습니다. 그러나 다른 도로 사용자, 특히 개인 차량 소유자에게 미치는 영향에 대한 우려가 있어 혼잡과 이동 시간이 증가할 수 있습니다.
전반적으로 버스 정류장은 자카르타의 대중 교통 시스템을 개선하고 도시의 혼잡을 줄이는 데 중요한 단계로 간주됩니다.
이곳은 버스정류장에 한국처럼 버스도착시간이 표시되어 있어 편리하다.
버스를 이용하려면 버스 정류장에 설치된 카드와 카드를 충전하고 승차합니다.
최소 40,000루피가 청구되어 사용됩니다. 나도 샀다.
택시에 비해 매우 저렴하고 버스 밴드로 자카르타를 돌아다니는 것이 매우 쉽습니다.
인도네시아 자카르타는 출퇴근 시간에도 매우 붐빈다.
이번 인도네시아 자카르타 화장품 바이어 미팅은 버스로 이동하는 것이 매우 편리했습니다.
인도네시아 화장품 인허가 및 등록 대행 회사 Hereplay Co., Ltd. 이승한 이사 010-4313-1878